대한항공이 아시아나항공과의 기업결합이 되면 어떤일이 일어날까?

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대한항공과 아시아나항공의 기업결합은 국내와 글로벌 항공 산업에 큰 변화를 가져올 것

대한항공의 아시아나 합병에 대해 EU의 경쟁당국 심사가 28일로 최종 승인되었습니다.

아시아나항공으로 곧 스페인을 방문하게 될 고객 입장으로도 매우 관심이가는 주제인데요. 주요 영향을 정리해보겠습니다.

세계 10위권 초대형 항공사 탄생

합병이 완료되면 대한항공은 보유 항공기 수와 여객 운송량 기준으로 세계 10위권의 초대형 항공사가 될 것입니다. 이는 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 주요 노선에서 협상력을 높이는 계기가 될 것입니다.

국내 항공 산업 재편

대한항공과 아시아나항공의 합병은 국내 항공 산업의 구조적 변화를 이끌 것입니다:

LCC 통합 가속화: 아시아나의 계열사인 에어부산과 에어서울, 대한항공의 계열사인 진에어 간 통합 논의가 이어질 가능성이 큽니다. 이는 저비용 항공사(LCC) 시장의 경쟁 구도를 변화시킬 것입니다.
중복 노선 정리: 국내와 해외에서 중복되는 노선을 조정해 운영 효율성을 높일 것으로 예상됩니다.

서비스와 조직 통합의 도전

마일리지 시스템 통합: 대한항공의 스카이패스와 아시아나의 아시아나클럽 마일리지 시스템 통합은 고객 편의성에 영향을 미칠 수 있으며, 사용자 간 형평성 문제가 논의될 가능성이 있습니다.
조직 융합: 두 항공사의 오랜 역사와 서로 다른 기업 문화로 인해 내부적인 조정 작업이 필요합니다. 이 과정에서 직원들의 불만이나 갈등이 발생할 가능성도 제기됩니다.

항공 화물 시장 영향과 규제, 경쟁 당국의 주

아시아나의 화물기 사업이 에어인천으로 매각되었으나, 대한항공이 여전히 강력한 화물 운송 네트워크를 유지하게 되면서 국내외 화물 시장에서의 점유율이 증가할 가능성이 큽니다. EU, 미국 등 주요 경쟁 당국의 조건부 승인 절차로 인해 새로운 경쟁 항공사를 유럽 노선에 도입하거나 화물 부문 매각이 이루어졌습니다. 향후에도 공정 거래와 독과점 방지를 위해 규제가 강화될 수 있습니다.

소비자에게 미칠 영향

운임 변화: 시장 점유율 확대는 노선 독점으로 이어질 가능성이 있으며, 이 경우 운임 상승 우려가 제기됩니다.
서비스 품질: 대형화된 항공사의 경우 자본과 인프라가 풍부해져 장기적으로 더 나은 서비스가 제공될 가능성도 있습니다.

이 합병은 글로벌 시장에서 대한민국 항공 산업의 위상을 높이는 기회가 될 수 있지만, 시장 경쟁과 소비자 편익 사이의 균형을 맞추는 것이 중요한 과제가 될 것입니다.

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